双雄争霸至三足鼎立 豪华中型SUV竞争加剧

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相比去年,今年的豪华中型SUV市场竞争格局发生了较大变化,原本奥迪Q5和奔驰GLC的双雄争霸,如今已演变成奥迪Q5L、奔驰GLC L和宝马X3三足鼎立的局势。据乘联会1-9月高端SUV累计销量排行榜显示,奔驰GLC L、奥迪Q5L和宝马X3今年1-9月分别以10.3万辆、9.6万辆和8.9万辆的累计销量,位列高端SUV前三排名,远超其他豪华品牌中型SUV销量。

分析人士指出,宝马X3 2018年7月完成国产上市是这一市场格局变化的主要原因。此前,豪华中型SUV市场一直由奥迪Q5和奔驰GLC这两款车型统治,而宝马X3在完成国产上市后,于2018年9月开始放量,逐渐追赶奥迪Q5和奔驰GLC这两名竞争对手。不过,因为国产上市时间较晚,宝马X3 2018年累计销量仅为2.9万辆,远不及奥迪Q5和奔驰GLC超10万辆以上的销量。

进入2019年,BBA在豪华中型SUV的销量角逐变得更加激烈。在今年前5个月,奥迪Q5因为老款车型退市,新一代车型奥迪Q5L终端优惠较小,销量一度落后于奔驰GLC L和宝马X3。就在外界对奥迪Q5 L市场表现产生质疑的时候,奥迪Q5L在今年6月突然开始发力,6-9月连续4个月取得豪华中型SUV市场单月销量冠军,在累计销量完成对宝马X3的赶超,并逐渐缩小与奔驰GLC L的差距。

奥迪Q5作为最早进入国内,也是最早实现国产化的一款豪华中型SUV,曾有过一段较长的加价历史。如今,为了维持销量,其换代车型奥迪Q5L却要大幅降价,可见豪华中型SUV市场竞争形势的激烈,而豪华中型SUV作为豪华品牌不容有失的细分市场之一,奔驰GLC L、宝马X3和奥迪Q5L在该细分市场的竞争形势也从侧面反映了BBA目前在中国市场的竞争状态。今年以来,奥迪在华销量一直落后于奔驰和宝马,为了抢回市场,其旗下车型的优惠力度在不断加大。

随着市场竞争格局由奥迪Q5和奔驰GLC的双雄争霸向奥迪Q5L、奔驰GLC L和宝马X3三足鼎立进行演变,加剧的市场竞争形势对二线豪华品牌中型SUV的市场终端价格也造成了很大影响,如凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60等车型,在市场终端也给出了10万以上的优惠力度。而在销量层面,奔驰GLC L、宝马X3和奥迪Q5L对市场的争夺,也挤压了二线豪华品牌中型SUV市场空间,其中凯迪拉克XT5受影响最为明显。据乘联会数据显示,凯迪拉克XT5今年前9个月累计销量为3.89万辆,同比降幅高达20%以上,而去年其销量还保持着增长状态。


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